Fuelle de carga del tren

Técnico Highlight

Características de diseño

El fuelle de carga del tren suele constar de componentes como una descarga lateral válvula de compuertaLa abertura de carga puede moverse linealmente en un plano horizontal. La abertura de carga puede moverse linealmente en un plano horizontal. Es adecuado para cargar trenes de carga a granel, grandes camiones de carga a granel con múltiples entradas y buques de carga a granel. Estas características de diseño permiten al fuelle de carga de trenes completar eficazmente las tareas de carga y descarga de mercancías a granel.

Características funcionales

El fuelle de carga de trenes es eficacia, inteligencia y multifuncionalidad. Utiliza tecnología de carga y descarga automatizada. Esto permite una rápida manipulación de las mercancías y aumenta la eficiencia logística. El sistema de control inteligente puede ajustar automáticamente los métodos de carga y descarga en función de las diferentes características de la carga, maximizando la seguridad de las mercancías. Además, no sólo es adecuado para la carga a granel, sino que también puede utilizarse para la carga y descarga de contenedores. Los productos de Darko muestran una buena adaptabilidad y flexibilidad.

Escenarios de aplicación

El fuelle de carga de trenes se utiliza principalmente en estaciones ferroviarias de mercancías, terminales portuarias y empresas mineras. En las estaciones ferroviarias de mercancías, carga y descarga eficazmente grandes cantidades de mercancías a granel, reduciendo los costes de mano de obra y mejorando la eficiencia logística. En las terminales portuarias, el fuelle de carga de trenes puede cargar y descargar contenedores rápidamente, aumentando el rendimiento de la terminal y minimizando las pérdidas y los errores humanos durante el proceso. En las empresas mineras, descarga eficazmente grandes volúmenes de mineral a granel, reduciendo los costes de mano de obra y garantizando al mismo tiempo la seguridad de la mercancía.

Fuelles medioambientales

La tecnología eléctrica empleada por el fuelle de carga de trenes reduce el consumo de energía en comparación con los equipos tradicionales de carga y descarga que funcionan con combustible, lo que disminuye eficazmente la contaminación ambiental. Sus dispositivos eléctricos funcionan con niveles de ruido más bajos, lo que minimiza las molestias a los residentes y trabajadores de los alrededores, mejorando así la comodidad en el lugar de trabajo. Además, el fuelle de carga de trenes está equipado con eficientes sistemas de recogida de polvo que evitan que el polvo generado durante la carga y descarga se disperse, reduciendo la contaminación atmosférica.

Ejemplo para 300 t/h

•  Capacidad de carga y descarga 300 t/h;
•  La carrera máxima de descenso del cabezal es de 2500 y la distancia máxima de desplazamiento es de 6000;
•  La potencia del motor del cabrestante es de 2,2 kw y la tensión de 380 v;
•  La potencia del motor de marcha es de 1,5 kw y la tensión de 380 v;
•  La potencia del aparato eléctrico de vibración del cabezal es de 0,06 kw, 220 v;
•  La potencia del ventilador es de 2,2 kw, el voltaje es de 380 v;
•  El volumen de aire de captación de polvo es de aproximadamente 4200 m³/h;
•  El pedido de la caja de control eléctrico se diseña en función de los requisitos de control y las condiciones del sistema.

Ficha de datos

Dibujo