Válvula rotativa

Visión general

La válvula rotativa tiene una alta precisión de procesamiento y cuenta con una función de bloqueo de aire. Puede utilizarse como alimentador volumétrico de materiales pulverizados en sistemas de trituración y clasificación, así como dispositivo de descarga en sistemas de separación y captación de polvo, o en sistemas de transporte neumático tanto de presión como de aspiración.

Puede fabricarse con diversos materiales, como hierro fundido, acero moldeado, acero inoxidable y acero al titanio.

La brida puede tener varias formas estructurales, como cuadrada o redonda, para satisfacer las distintas necesidades de los usuarios.

¿Cómo funciona una válvula rotativa?

Cuando la válvula de descarga en estrella entra en funcionamiento, los materiales fluyen hacia la rueda de estrella desde la entrada. A medida que la rueda de estrella gira, empuja los materiales hacia los huecos entre los engranajes. Los engranajes transportan los materiales hacia la salida. Cuando los materiales llegan a la salida, el sistema los descarga a la fuerza. Esto permite que los materiales pasen a la siguiente fase de procesamiento. A medida que los materiales de la tolva superior caen por gravedad, llenan los huecos entre las palas. El sistema los descarga por la parte inferior a medida que las palas giran. Por tanto, la válvula de descarga en estrella consigue una descarga cuantitativa y continua. Cada engranaje sigue su propia trayectoria de movimiento y velocidad independientes. Esto permite una transferencia rápida y uniforme del material. Además, los operarios pueden ajustar la velocidad y la dirección de la rueda de estrella según sea necesario. Esto se adapta a los requisitos específicos de transporte de material.

Aplicación

La válvula de descarga en estrella puede utilizarse en sistemas de recogida de material como dispositivo de descarga para tolvas. Actualmente es uno de los dispositivos de descarga más avanzados del país, utilizado habitualmente en sistemas de recogida de polvo como uno de los componentes esenciales.

Es especialmente adecuada para polvo y materiales de partículas pequeñas, lo que la convierte en la opción preferida en proyectos de ingeniería de diversos sectores, como la protección del medio ambiente, la metalurgia, la química, los cereales, el cemento, la construcción de carreteras y los equipos de secado.

La temperatura de los materiales que transporta puede alcanzar hasta 280°C en el tipo estándar, con un cierto aislamiento entre los cojinetes y el impulsor para evitar que los polvos ultrafinos entren en contacto con los cojinetes. El tipo de alta temperatura puede transportar materiales a temperaturas de hasta 500°C, con una conexión de rueda de cadena. El reductor y la carcasa del dispositivo de descarga se mantienen a cierta distancia.

Destaque

• Eficacia: Puede lograr una descarga de material continua y estable, con ajustes regulables para garantizar el buen funcionamiento de la línea de producción.
• Uniformidad: El diseño de ranuras en el interior del rotor permite una dispersión y transporte uniformes de los materiales, evitando aglomeraciones o apelmazamientos.
• Flexibilidad: La válvula de descarga en estrella puede ajustarse y optimizarse en función de las características de los distintos materiales para satisfacer diferentes requisitos de descarga.
• Fiabilidad: Su sencillo diseño estructural facilita el mantenimiento, y su gran resistencia al desgaste y la corrosión mejora la vida útil del equipo.

¿Cómo puede a reductor trabajar en válvula rotativa?

1. El reductor puede reducir la inercia de rodadura. Por lo general, la reduce al cuadrado de la relación de transmisión. Esto permite controlar a tiempo el arranque-parada y los cambios de velocidad.
2. El reductor aumenta el par. Esto corresponde a un aumento de la potencia de entrada. Reduce la potencia necesaria del motor de entrada, sobre todo en los casos que requieren un ajuste de la velocidad. Generalmente, los motores son más caros que los reductores. Esto hace que el uso de un reductor sea ventajoso.
3. El reductor protege el motor durante el funcionamiento. Soporta un gran par. En caso de sobrecarga, sólo se transmite al motor la cantidad de sobrecarga dividida por la relación de transmisión. Conectar directamente el motor podría causar daños.
4. En caso de sobrecarga importante, es probable que el reductor falle primero. Sólo requiere la sustitución de piezas para restablecer la funcionalidad, lo que tiene un coste relativamente bajo. Si falla el motor, las reparaciones llevan más tiempo y son más caras.
5. Cuando el motor se conecta directamente a una carga de baja velocidad, la corriente aumenta considerablemente. Esto se hace para satisfacer el par de salida requerido. Aumenta la demanda de disipación de calor y aislamiento del motor. Desde el punto de vista del ahorro de energía, esto no es deseable. El uso de un reductor puede mitigar estos problemas.