Chargeur de navires

Ce qu'il faut faire'est un chargeur de navires ?

Le chargeur de navires est une machine qui charge des matériaux solides en vrac et/ou en sac sur des navires pour le transport maritime. C'est l'un de nos produits phares les plus fiables. Darko conçoit des solutions pour l'ensemble du terminal de marchandises en vrac. Nous travaillerons en étroite collaboration avec vous pour nous assurer que nos solutions répondent à vos besoins spécifiques. Nos déchargeurs, chargeurs, systèmes de convoyage, ainsi que nos systèmes d'empilage et de récupération de grande capacité et à haut rendement vous permettront de réaliser des économies considérables en réduisant le temps d'exploitation.

Application

Appliqué à : les vraquiers ouverts, les navires-citernes, les chantiers navals, etc.

Matériau : poudre, granulés et blocs<300 mm

Type : Type léger800 t/h, Course 2000~30000 mm,Équipement d'ingénierie personnalisé pour les clients, avec des solutions de dépoussiérage.

Contrôle : Suivi automatique de la position du navire et de la hauteur de la pile de matériaux, et possibilité de l'équiper d'un système de distribution automatique.

Pourquoi choisir Darko'Le chargeur de navires de la Commission européenne ?

Automatisation élevée : Le chargeur de navires automatise le transport, le dosage, le chargement et le contrôle, améliorant ainsi l'efficacité et la précision tout en réduisant les coûts et les risques liés au travail manuel.

Grande capacité : Il peut être personnalisé pour des capacités de chargement allant de centaines à des dizaines de milliers de tonnes, répondant ainsi à divers besoins de production.

Protection de l'environnement : Son système de chargement fermé évite les poussières et les nuisances sonores lors du chargement.

Forte capacité d'adaptation : Un chargeur de navire peut s'adapter aux différents types de navires et aux caractéristiques des matériaux, garantissant ainsi un chargement efficace et précis.

Fonctionnement et entretien quotidiens

L'opérateur d'un chargeur de navire doit procéder à une inspection complète de l'équipement 5 à 10 minutes avant de démarrer la machine. Il doit ensuite faire le plein de carburant et nettoyer la machine conformément aux réglementations en vigueur. La dernière étape consiste à mettre la machine en service une fois que le test a été effectué correctement.

Pendant le fonctionnement, l'opérateur doit respecter scrupuleusement les règles d'utilisation et prêter attention à l'équipement à tout moment. En cas d'anomalies ou de défaillances, la machine doit être immédiatement arrêtée pour être inspectée et éliminée en temps utile.