Vanne rotative

Vue d'ensemble

La vanne rotative présente une grande précision de traitement et dispose d'une fonction de verrouillage de l'air. Elle peut être utilisée comme doseur volumétrique pour les matériaux pulvérulents dans les systèmes de concassage et de classification, ainsi que comme dispositif de décharge dans les systèmes de séparation et de dépoussiérage, ou dans les systèmes de transport pneumatique, à la fois pour la pression et l'aspiration.

Il peut être fabriqué à partir de différents matériaux, notamment la fonte, l'acier moulé, l'acier inoxydable et l'acier au titane.

La bride peut avoir différentes formes structurelles, telles que carrée ou ronde, pour répondre aux différents besoins des utilisateurs.

Comment fonctionne une valve rotative ?

Lorsque la vanne de décharge en étoile commence à fonctionner, les matériaux s'écoulent dans la roue en étoile à partir de l'entrée. Lorsque la roue en étoile tourne, elle pousse les matériaux dans les espaces entre les engrenages. Les engrenages transportent les matériaux vers la sortie. Lorsque les matières atteignent la sortie, le système les décharge de force. Cela permet aux matériaux de passer à l'étape de traitement suivante. Lorsque les matériaux de la trémie supérieure tombent par gravité, ils remplissent les espaces entre les lames. Le système les décharge par le bas lorsque les lames tournent. La vanne de décharge en étoile permet donc une décharge quantitative et continue. Chaque engrenage suit sa propre trajectoire et sa propre vitesse. Cela permet un transfert rapide et uniforme des matériaux. En outre, les opérateurs peuvent régler la vitesse et la direction de la roue en étoile en fonction des besoins. Cela permet de répondre à des besoins spécifiques en matière de transport de matériaux.

Application

La vanne de décharge en étoile peut être utilisée dans les systèmes de collecte de matériaux comme dispositif de décharge pour les trémies. Il s'agit actuellement de l'un des dispositifs de décharge les plus avancés du pays, couramment utilisé dans les systèmes de dépoussiérage comme l'un des composants essentiels.

Il est particulièrement adapté aux poussières et aux petites particules, ce qui en fait un choix privilégié pour les projets d'ingénierie dans divers secteurs tels que la protection de l'environnement, la métallurgie, la chimie, les céréales, le ciment, la construction de routes et les équipements de séchage.

La température des matériaux qu'il transporte peut atteindre 280°C pour le type standard, avec une certaine isolation entre les roulements et la roue pour empêcher les poudres ultrafines d'entrer en contact avec les roulements. Le type haute température peut supporter des températures de matériaux allant jusqu'à 500°C, avec une connexion par roue à chaîne. Le réducteur et le boîtier du dispositif de décharge sont maintenus à une certaine distance.

Mise en évidence

• Efficacité: Il permet un déchargement continu et stable des matériaux, avec des réglages ajustables pour assurer le bon fonctionnement de la ligne de production.
• Uniformité: La conception des rainures à l'intérieur du rotor permet une dispersion et un transport uniformes des matériaux, en évitant l'agglutination ou l'agglomération.
• Flexibilité: La vanne de décharge en étoile peut être réglée et optimisée en fonction des caractéristiques des différents matériaux afin de répondre aux différentes exigences en matière de décharge.
• Fiabilité: Sa conception structurelle simple facilite la maintenance, et sa forte résistance à l'usure et à la corrosion améliore la durée de vie de l'équipement.

Comment les a réducteur travailler dans une vanne rotative ?

1. Le réducteur peut réduire l'inertie de roulement. Il la réduit généralement par le carré du rapport de transmission. Cela permet de contrôler en temps utile le démarrage, l'arrêt et les changements de vitesse.
2. Le réducteur augmente le couple. Cela correspond à une augmentation de la puissance d'entrée. Il réduit la puissance requise du moteur d'entrée, en particulier dans les cas nécessitant un réglage de la vitesse. En général, les moteurs sont plus chers que les réducteurs. L'utilisation d'un réducteur est donc avantageuse.
3. Le réducteur protège le moteur pendant le fonctionnement. Il supporte un couple important. En cas de surcharge, seul le montant de la surcharge divisé par le rapport de transmission est transmis au moteur. Le branchement direct du moteur peut entraîner des dommages.
4. En cas de surcharge importante, le réducteur est susceptible de tomber en panne en premier. Il suffit de remplacer des pièces pour rétablir le fonctionnement, ce qui est relativement peu coûteux. Si le moteur tombe en panne, les réparations sont plus longues et plus coûteuses.
5. Lorsque le moteur est directement connecté à une charge à faible vitesse, le courant augmente considérablement. Il s'agit d'atteindre le couple de sortie requis. Cela augmente les exigences en matière de dissipation de chaleur et d'isolation du moteur. Du point de vue de l'économie d'énergie, cette situation n'est pas souhaitable. L'utilisation d'un réducteur peut atténuer ces problèmes.