リバーシブルコンベヤは、主に正逆両方向に搬送物を搬送するニーズに対応します。リバーシブル・コンベヤは、短距離輸送に広く使用されている。しかし、輸送距離が長くなると、技術的な制約から用途が狭まる。2022年、C社は鉱物粉の貯蔵に、能力300t/h、距離70mの可逆式エアスライドコンベヤの使用を提案した。Darkoは短距離の可逆式コンベヤの経験があるが エアスライドコンベヤしかし、このような大容量で距離もあり、複数の放電点を持つという試みは、今回が初めてである。したがって ダーコ は以下の技術的な問題に焦点を当てた：
1.駆動システム設計
まず、コンベヤーの一端にドライブを設置することにした。この設計により、両端に2つの駆動部を設ける必要がなくなり、操作が簡素化される。一方の端が駆動しているとき、もう一方の端は停止したままです。この設定により、機械的な事故のリスクが軽減され、スムーズな生産が保証される。
次に、ドライブを真ん中に配置することを考えた。しかし、そうすると構造が複雑になり、チェーンへのストレスが増して寿命が短くなることがわかった。そこで、シンプルにするためにドライブを一端に配置することにした。
2.チェーンの張り
ワンエンドドライブを選択した時点で、チェーンの張り調整が重要になった。輸送距離が長いため、効果的なテンションが必要なのだ。私たちは、ウェイトテンショナーとスクリューテンショナーを含むリアテンショナーシステムを選択しました。評価の結果、摩耗を最小限に抑え、チェーンとコンポーネントの寿命を延ばすために、シンプルなリア・テンション方式を選択しました。
3.チェーン遷移の処理
駆動方法と張力調整方法を決定した後、私たちはチェーン・トランジションの取り扱いに集中しました。トランジションのハンドリングが悪いと、チェーンジャムを引き起こし、正常な運転に影響を及ぼします。リバーシブル走行では、上チェーンと下チェーンの両方のテンションを管理する必要があります。そこで、ドライブスプロケットとロアチェーンの間にトランジション構造を追加し、スムーズな作動を確保しました。
4.中間排出設計
リバーシブル・エアスライド・コンベヤは、貯蔵施設の最上部に設置される。そのため、複数の排出口に対応する必要があります。詰まりを防ぐため、排出口を中間に設置し、駆動スプロケットの下の開口部は常に開いているようにしました。この設計により、異なる種類の原料を管理し、製品の品質に影響を与える混合を防ぐことができます。私たちは、この問題を効果的に解決するために、中間排出口に高圧エアブローを導入しました。
結論
リバーシブルエアスライドコンベヤの設計最適化により、Darkoは安定した動作と効率的な材料進入を確保しながら、大容量かつ長距離輸送のニーズに応えます。私たちは、生産効率を向上させる高品質のソリューションを提供することをお約束します。詳細については、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせ.
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