空気圧式オンオフバルブ

空気圧式オン・オフ・バルブ  は、スイッチング機能を実現するためにシリンダーで駆動される。

構造の点では、空気圧式オン・オフ弁の弁本体部と電気式スイッチング・コントロール・ゲートの弁本体部との間に大きな違いはない。主な違いは、弁位置を変える駆動力にある。

空気圧式オン・オフバルブは、空気回路内の制御空気によって駆動され、バルブ内の作動シリンダーに作用します。この圧力がピストンを押し、スライダーを動かしてバルブの位置を変えます。

これに対し、電動流量制御ゲートは、スパイラルコイルを介して電磁吸引力を発生させ、スライダーを駆動して弁体の弁位置を変化させる。

空気圧スイッチ制御ゲートは、シリンダー内の空気を制御して一定の圧力を発生させることにより、その位置を変更します。この圧力がピストンとスライダーを押し、バルブ位置を変化させる。そのため、実際の制御速度は比較的遅い。

これに対して 電気式流量制御ゲート は比較的速い速度で吸引力を発生する。従って、作業速度の観点からは、電気スイッチ制御ゲートの方が速く作動する。

さらに、空気圧スイッチ・コントロール・ゲートに接続される制御信号は圧力信号である。この信号はパイプで接続する必要があり、大きな容積を必要とする。

これに対し、電動開閉弁の制御信号は一般に電流信号である。この信号はワイヤーで接続でき、操作プランジャーはない。従って、電気式流量制御ゲートの容積は、空気式スイッチ制御ゲートの容積よりも小さい。

仕様

図面とデータ