1、プロジェクトの概要
について セメントサイロ クリンカ製造ライン用のサイロは2007年に操業を開始した。高さ61.81m、内径22.5mの鉄筋コンクリート製の円形構造で、サイロの壁の厚さは380mm、非プレストレスの鉄筋で補強されている。コンクリート強度はC30。
サイロの運転開始後、検査を行ったところ、外面に複数の垂直方向および円周方向の亀裂が見つかった。これらのひび割れは主に標高+14.166 mから+50 mの間に発生し、幅が0.2 mmを超えるものもあり、仕様に違反していた。検査員はまた、サイロの壁に空洞部分とコンクリートの剥離を発見した。その結果、オーナーはサイロの壁面に技術的な補強を要求した。 セメントサイロ.
2.事故原因の分析
ひび割れを発見したオーナーは、サイロの壁のコンクリート強度、補強、ひび割れの評価を試験機関に依頼した。試験の結果、コンクリート強度は概ね設計要件を満たしていた。しかし、+14.166 mから+50.000 mまでの環状鉄筋のほとんどは仕様を満たしていなかった。23.5mから34.2mまでのひび割れ幅も、要求を満たしていなかった。
検査の結果、垂直方向のひび割れは壁への応力と温度の影響によるものであることがわかった。円周方向のひび割れは、不十分な補強と接合不良が原因であった。チームは、スリップフォーム工法で原料均質化サイロを建設した。この工法では、水平補強の継ぎ目を結束して重ね合わせた。補強材の周囲の保護層が薄すぎたのだ。そのため、補強材とコンクリートの結合が弱くなった。
3.補強処置（スキーム選択）
私たちは、原料均質化サイロを補強するための2つの解決策を検討した。ひとつは外壁をコンクリートで補強する方法。もうひとつは、外部にプレストレスをかける方法です。以下は、両方の方法の比較です。
3.1.1 鉄筋コンクリートを使ってシリンダー壁の断面を大きくする
この方法では、基礎のリングビームからシリンダー壁の断面を＋50mにするため、200mmの鉄筋コンクリートを追加する。この解決策では、リバースモールド建設が必要となり、完成までに約6カ月かかる。この間サイロは稼働するため、工期が長いのは欠点である。さらに、新しい構造は既存の鉄筋と完全に一体化しない可能性があり、材料効率が低下する。この方法の推定コストは約200万元で、効果とコストの面で不利になる。
3.1.2 外部プレストレス筋
クラックは主に円周方向の補強不足と温度応力から発生します。私たちは、外面に沿って円周方向にスチールストランドを配置することができます。外部プレストレスを加えることで、内部の円周方向補強材と外部ストランドの協働を助けます。
このサイロは現在使用中であるため、この方法で効果的に構造を補強し、いくつかの亀裂を塞ぐことができる可能性がある。このプロジェクトの見積もり費用は約100万元である。
結論
補強効果、コスト、現場条件を考慮すると、このサイロでは外部プレストレス工法が最も合理的で経済的な解決策であると判断した。
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