列車積み込みベロー

テクニカル Hハイライト

デザインの特徴

列車搬入用ベローは、通常、サイドアンローディングのようなコンポーネントで構成される。 ゲートバルブスイングアーム式エア搬送シュート、歩行台車、ローディングヘッド。搬入口は水平面上を直線的に移動できます。これは、バルクトレイン、大型マルチインレットバルクトラック、バルク船の積み込みに適しています。これらの設計上の特徴により、列車ローディング・ベローはバルク貨物の積み下ろし作業を効率的に行うことができます。

機能的特徴

The train loading bellow is efficiency, intelligence, and multi functionality. It uses automated loading and unloading technology. This allows for rapid handling of goods and increases logistics efficiency. The intelligent control system can automatically adjust loading and unloading methods based on different cargo characteristics, maximizing the safety of the goods. Additionally, it is not only suitable for bulk cargo but can also  for container loading and unloading. Darko’s products show good adaptability and flexibility.

アプリケーション・シナリオ

列車ローディングベローは主に鉄道貨物駅、港湾ターミナル、鉱業企業で使用されています。鉄道貨物駅では、到着した大量のバルク貨物の積み下ろしを効率的に行い、人件費を削減し、物流効率を高めます。港湾ターミナルでは、列車ローディング・ベローはコンテナの積み下ろしを迅速に行い、ターミナルの処理能力を高めると同時に、プロセス中の損失や人的ミスを最小限に抑えます。鉱山企業では、大量のバルク鉱石を効果的に荷降ろしし、商品の安全を確保しながら人件費を削減します。

環境ベローズ

列車荷役ベローが採用する電気技術は、従来の燃料式荷役装置に比べてエネルギー消費を削減し、環境汚染を効果的に低減する。その電気装置は騒音レベルを下げながら作動するため、周辺住民や作業員への迷惑を最小限に抑え、職場の快適性を向上させます。さらに、列車搬出入ベローは効率的な集塵システムを備えており、搬出入時に発生する粉塵の拡散を防ぎ、大気汚染を低減します。

300 t/hの例

•  荷役能力300t/h；
•  バルクヘッドの最大下降ストロークは2500、最大移動距離は6000である；
•  ウインチモーターの出力は2.2kw、電圧は380V；
•  歩行モーターの出力は1.5kw、電圧は380V；
•  バルクヘッド振動電気器具の電力は0.06kw、220V；
•  換気扇の出力は2.2kw、電圧は380V；
•  集塵空気量は約4200 m³/h;
•  電気制御ボックスの注文は、制御要件とシステム条件に応じて設計されています。

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データシート

ドローイング