圧力逃し弁

圧力逃し弁は、主に灰を保護するために使用される重要な安全装置です。 サイロシステム このバルブは通常、保持リングスプリング、バルブカバー、バルブシートなどの部品で構成されています。このバルブは通常、保持リングスプリング、バルブカバー、バルブシートなどの部品で構成され、サイロが過大な圧力にさらされるのを防ぐ設計になっているため、高圧による安全上のリスクを回避することができます。上部防爆弁の特徴として、信頼性の高い操作性、強固なスプリングシール、長い耐用年数などが挙げられ、灰サイロシステムには欠かせない安全装置となっています。

Darkoは、灰サイロトップ用のダイレクト圧力リリーフバルブをカスタマイズして提供することができます。真空圧力リリーフバルブのモデルと仕様には、273圧力リリーフバルブ、308リリーフバルブ、408圧力真空リリーフバルブ、508真空圧力リリーフバルブ、および610圧力真空リリーフバルブが含まれます。異なる仕様の圧力真空値は、ユーザーの運転条件に基づいて決定することができる。

主な特徴

真空圧力リリーフバルブの設計には、バルブシート、リテーニングリングスプリング、リテーニングリング、バルブカバー、バキュームリング、ダイヤフラム、ピンなどの部品が含まれています。これらの部品が一体となって、サイロの安全で安定した運転を保証します。

1. 大口径（mm）の排気ポートが特徴で、排気ポートカバーはアルミ合金製で、軽量かつ圧力変化に対応する。バルブカバーの重量で開弁圧を設定するため、長時間の運転でも確実で適正な開弁圧を確保できる。

2. アルミニウム合金と鋳鉄の構造を採用し、腐食や経年劣化に強い。

3. 設計はシンプルで、通常運転時のメンテナンスは必要ない。

4. バキュームリリーフバルブは柔軟かつ確実に作動します。

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動作原理

圧力逃し弁の作動原理は、その構造特性に基づいています。サイロ内の圧力が設定値を超えると、弁体が自動的に開いて圧力を逃がします。これにより、過度の陽圧によるサイロの損傷を防ぐことができます。逆に、サイロ内が真空（内圧が外気圧より低い状態）になると、外気を取り入れる機能も果たします。これにより、過度の負圧による損傷を防ぐことができます。この設計により、サイロは通常の圧力範囲内で作動し、機器と材料の両方を保護します。

スタティック・ポジション（密閉）：

サイロ（または灰サイロ）内の圧力がバルブの選択された圧力値内に維持されると、バルブカバーは静止位置に留まります。サイロ内の圧力はフレキシブルダイアフラムの上面に力を発生させます。この力により、ダイアフラムは弁座にしっかりと接触し、シールが達成されます。

圧力解放：

サイロ内の圧力が選択された圧力値まで上昇すると、内圧がバルブカバーの重量に打ち勝ちます。これにより、バルブシートからカバーが持ち上がり、圧力が解放されます。内圧が設定値まで下がると、バルブカバーは通常の位置に戻ります。

真空リリース：

サイロ内の圧力が大気圧より低くなると真空になります。選択した真空値に達すると、大気圧がダイアフラムに作用します。これによりバキュームリングが浮いた状態になり、サイロ内に空気が入ります。サイロ内の真空度が設定値以下になると、バキュームリングはダイアフラムに対して通常の位置に戻ります。