Na produção moderna de cimento, o bom funcionamento do transportador deslizante de ar é crucial. Recentemente, uma fábrica de cimento deparou-se com vários incidentes de bloqueio durante operações de ensaio. Estes problemas afectaram gravemente a produção normal. Este artigo explora as causas destes bloqueios e as soluções implementadas.
O que é um transportador de corrediça de ar?
Um transportador de corrediça de ar é um sistema de manuseamento de materiais a granel que utiliza uma camada de ar para transportar materiais secos e em pó ao longo de um canal inclinado. Apresenta uma superfície porosa que permite a passagem do ar, criando um leito fluidizado que permite um movimento suave e delicado dos materiais. Este sistema é eficiente em termos energéticos e é normalmente utilizado em indústrias como a do cimento e a do processamento alimentar.
Como funcionam os transportadores de corrediça de ar
Os transportadores de corrediça de ar transportam materiais secos e em pó utilizando uma camada de ar ao longo de um canal inclinado. Apresentam uma superfície porosa que permite a passagem do ar, criando um leito fluidizado. Este design reduz o atrito e permite o movimento suave dos materiais sem componentes mecânicos. Consequentemente, os transportadores de corrediça de ar funcionam de forma eficiente e são normalmente utilizados em indústrias como a do cimento e a do processamento de alimentos para garantir um manuseamento suave dos materiais a granel.
Impacto material
O teor de humidade das matérias-primas contribui significativamente para os bloqueios. Por exemplo, a argila pode ter um teor de humidade de 8% a 10%. A fábrica de cimento utiliza um moinho de secagem de câmara única com varrimento de ar. Quando o fluxo de ar é demasiado forte, o teor de humidade do material moído pode exceder 1%. Materiais pegajosos e de alta temperatura podem obstruir os poros da camada de aeração, levando a um fluxo de ar irregular e causando bloqueios no transportador de ar. Além disso, durante as paragens, os materiais deixados no transportador podem arrefecer e condensar, piorando o bloqueio. Para resolver estes problemas, a fábrica implementou as seguintes medidas:
- Controlo rigoroso da humidade do material: O teor de humidade da argila recebida é mantido abaixo de 6%. A temperatura do gás do moinho é controlada entre 90 e 100°C, assegurando que o teor de humidade do material moído não excede 0,8%.
- Medidas de limpeza de emergência: Em caso de paragens prolongadas inesperadas, os operadores devem abrir a tampa do transportador e retirar manualmente o material.
Impacto do moinho
Durante o primeiro ensaio do moinho de cimentoNo entanto, o espaçamento da grelha de descarga era demasiado largo e os problemas com a peneira rotativa permitiram que restos de ferro, pequenas esferas de aço e materiais grosseiros se misturassem no cimento moído. Estes materiais entravam no transportador aéreo através do elevador de baldes e acumula-se na camada de arejamento. Quando se acumula material suficiente, o ar injetado não consegue fluidificá-lo corretamente, provocando bloqueios. Para combater esta situação, a oficina tomou as seguintes medidas
- Ajusta o espaçamento da grelha de descarga do moinho: Garante uma descarga suave e evita que materiais grosseiros e impurezas entrem no transportador.
- Configura os pontos de monitorização: Foram instalados dispositivos de controlo à saída do elevador de alcatruzes e à entrada do transportador. As verificações regulares ajudam a eliminar quaisquer resíduos de ferro e materiais grosseiros acumulados.
Impacto do transportador
(1) Problemas de vedação
O corpo inferior do transportador não estava devidamente vedado, provocando fugas de ar. Isto reduzia a diferença de pressão na camada de aeração, impedindo a fluidização adequada dos materiais e dificultando o transporte. Após a descoberta, foram tomadas as seguintes medidas:
- Melhora a vedação: Foram utilizados grampos adicionais ou fita de vedação para resolver as fugas de ar.
(2) Danos na camada de aeração
Os danos na camada de arejamento podem provocar um curto-circuito no ar, dando origem a jactos de ar que obstruem o fluxo de material. Como resultado, ocorrem bloqueios. Para resolver este problema, a fábrica tomou medidas imediatas:
- Inspecciona regularmente a camada de arejamento: Qualquer dano deve ser tratado imediatamente com reparações ou substituições.
(3) Problemas de conceção dos gases de escape
O transportador superior deve manter uma pressão zero ou ligeiramente negativa. No entanto, o projeto da fábrica ligava o escape do transportador à caixa do elevador de alcatruzes, que não estava ligada ao sistema de recolha de poeiras. Isto causava uma exaustão inadequada e pressão positiva no transportador superior, dificultando a fluidização dos materiais. Para resolver este problema, a fábrica implementou as seguintes soluções:
- Redesenhar as saídas de escape: A exaustão do transportador foi ligada ao equipamento relevante para garantir um fluxo de ar suave.
- Controla a entrada de ar: A abertura das válvulas de ar foi ajustada com base nas caraterísticas do material para garantir um fluxo de ar uniforme e reduzir os riscos de bloqueio.
(4) Impacto climático
Os transportadores de corrediça de ar exterior da fábrica estavam expostos à água da chuva, que se infiltrava pelas fendas e fazia com que o material ficasse pegajoso, provocando bloqueios. Para atenuar esta situação, a fábrica adoptou as seguintes medidas:
- Instalar proteção contra a chuva: Os transportadores exteriores foram modificados com medidas de proteção para evitar que a chuva entre e afecte as propriedades do material.

Em conclusão, através de uma análise minuciosa e de soluções eficazes para os bloqueios do transportador de corrediça de ar, a fábrica de cimento melhorou os seus procedimentos operacionais e estabeleceu medidas preventivas. Após mais de um ano e meio de produção, o funcionamento dos transportadores de corrediça de ar estabilizou-se, garantindo uma produção de cimento sem problemas.
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