Обзор
Поворотный клапан обладает высокой точностью обработки и функцией блокировки воздуха. Он может использоваться в качестве объемного питателя для пылевидных материалов в системах дробления и классификации, а также в качестве разгрузочного устройства в системах сепарации и пылеулавливания или в системах пневмотранспорта как для давления, так и для всасывания.
Он может быть изготовлен из различных материалов, включая чугун, литую сталь, нержавеющую сталь и титановую сталь.
Фланец может иметь различную конструктивную форму, например, квадратную или круглую, для удовлетворения различных потребностей пользователей.
Как работает поворотный клапан?
Когда разгрузочный клапан начинает работать, материалы поступают в звездочку с входного отверстия. При вращении звездочка проталкивает материал в зазоры между шестернями. Шестерни подают материалы к выходу. Когда материалы достигают выхода, система принудительно разгружает их. Таким образом, материалы попадают на следующий этап обработки. Когда материалы в верхнем бункере падают под действием силы тяжести, они заполняют зазоры между лопастями. Система выгружает их снизу при вращении лопастей. Таким образом, звездообразный разгрузочный клапан обеспечивает количественную и непрерывную разгрузку. Каждая шестерня движется по своей собственной независимой траектории и со своей скоростью. Это обеспечивает быстрое и равномерное перемещение материала. Кроме того, операторы могут регулировать скорость и направление вращения звездочки по мере необходимости. Это позволяет удовлетворить особые требования к транспортировке материала.
Приложение
Разгрузочный клапан Star может использоваться в системах сбора материалов в качестве разгрузочного устройства для бункеров. В настоящее время это одно из самых передовых разгрузочных устройств в стране, широко используемое в системах пылеулавливания в качестве одного из основных компонентов.
Он особенно хорошо подходит для пыли и материалов с мелкими частицами, что делает его предпочтительным выбором для инженерных проектов в различных отраслях промышленности, таких как охрана окружающей среды, металлургия, химическая, зерновая, цементная, дорожное строительство, а также для сушильного оборудования.
Температура перемещаемых материалов может достигать 280°C для стандартного типа, с определенной изоляцией между подшипниками и рабочим колесом для предотвращения контакта ультратонких порошков с подшипниками. Высокотемпературный тип может работать с температурой материала до 500°C, с цепным соединением колеса. Редуктор и корпус разгрузочного устройства находятся на определенном расстоянии.
Выделите
- Эффективность: Он может обеспечить непрерывную и стабильную выгрузку материала, с регулируемыми настройками для обеспечения бесперебойной работы производственной линии.
- Равномерность: Конструкция канавок внутри ротора обеспечивает равномерное рассеивание и транспортировку материалов, предотвращая их комкование или агломерацию.
- Гибкость: Разгрузочный клапан звездочки может быть отрегулирован и оптимизирован в соответствии с характеристиками различных материалов для удовлетворения различных требований к разгрузке.
- Надежность: Простая конструкция облегчает обслуживание, а высокая износостойкость и коррозионная стойкость увеличивают срок службы оборудования.
Как a редуктор работать в ротационном клапане?
- Редуктор может снизить инерцию качения. Обычно он уменьшает ее на квадрат передаточного числа. Это позволяет своевременно управлять процессом старт-стоп и изменением скорости.
- Редуктор увеличивает крутящий момент. Это соответствует увеличению входной мощности. Он уменьшает мощность, требуемую от входного двигателя, особенно в случаях, требующих регулировки скорости. Как правило, двигатели дороже редукторов. Это делает использование редуктора выгодным.
- Редуктор защищает двигатель во время работы. Он передает большой крутящий момент. В случае перегрузки на двигатель передается только величина перегрузки, деленная на передаточное число редуктора. Прямое подключение двигателя может привести к его повреждению.
- В случае значительной перегрузки редуктор, скорее всего, выйдет из строя первым. Для восстановления работоспособности требуется только замена деталей, что обходится сравнительно недорого. Если выходит из строя двигатель, ремонт занимает больше времени и стоит дороже.
- Когда двигатель напрямую подключен к низкоскоростной нагрузке, ток значительно увеличивается. Это необходимо для обеспечения требуемого крутящего момента на выходе. При этом повышаются требования к теплоотводу и изоляции двигателя. С точки зрения энергосбережения это нежелательно. Использование редуктора позволяет смягчить эти проблемы.